昨年2025年の3月頃からベトナムの実物運転免許証の発行が止まってからほぼ1年、ようやく旧正月テトが明けた2026年2月の下旬ころから発行・配布が始まりました。弊社では一部を残してほぼ配達は終了しました。一時期はこのまま実物運転免許証は発行されずにデジタル化するのかと考えたこともありましたが、結局は実物の免許証も発行されました。
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新免許証＝赤いデザイン、少々ややこしい表記
新しい免許証は赤を基本色とするなかなか美しいデザインです。デザインはいいのですが少々ややこしい表示になっています。以前の自動二輪は175ccを基準として、これを超えるものがA2、超えないものがA1でした。しかし昨年2025年からはこの基準となる175ccが125ccに変更され、125ccを超えるものがAとなり（A2はなくなる）、超えないものはA1となりました。
この変更によりこの175ccという境界は消えたように見えましたが、実際には消えていませんでした。もちろん以前に発行されたA1は依然として175cc以下のバイクに乗れます。この意味ではもちろん175ccは消えてないのですが、日本の普通自動二輪（中免）を書き換えるとなんと125cc以下ではなく175cc以下となりました。ここでややこしいのがこの普通自動二輪（中免）を書き換えたベトナム免許証の表記はA1ではなくAとなることです。つまり自動二輪の種別Aは場合によって条件が変わります。この条件は免許証の裏面を見て初めて分かります。下に表にまとめましたのでご覧ください。比較のために旧免許証も掲載しました。
| 新/旧 | 書換える日本の免許 （または取得方法） | 免許 種別 | 乗れる バイク種類 | 裏面の 表記 | 期限 | 免許証 |
| 新 | 大型自動二輪 | A | 制限 なし | 125cc 超え | TRC, 旅券, 日本免許証 のうち最も短い期限 |  |
| 新 | 普通・小型自動二輪 | A | 175cc 以下 | 175cc 以下 | 同上 |  |
| 新 | 原付※ | A1 | 125cc 以下 | 125cc 以下 | 同上 |  |
| 新 | 現地実技試験 | A1 | 125cc 以下 | 125cc 以下 | なし |  |
| 旧 | 大型自動二輪 | A2 | 制限 なし | 175cc 超え | TRC, 旅券, 日本免許証 のうち最も短い期限 |  |
| 旧 | 普通自動二輪 | A1 | 175cc 以下 | 175cc 以下 | 同上 |  |
| 旧 | 現地実技試験 | A1 | 175cc 以下 | 175cc 以下 | なし |  |
※原付の書換えは免許証に原付と明記されているものに限ります。現在表記されていない免許証は書換えを行っておりません。詳しくはブログ「日本の免許証に”原付”があるとベトナムのA1に書換え（切換え）られる？－4月からの日本の新基準－」をご覧ください。
注意点
表記はAでも乗車できるバイクに制限なしと制限ありがありますので、裏面に注意してください。特に日本の普通自動二輪を書き換えると従来通り175cc以下ですので、Aだからといって400ccとかは乗れません。注意してください。
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