
ベトナムでもっとも多く乗られているバイクは排気量50cc~125cc以下のバイクです。道路を走っているほとんどのバイクはこのタイプのもので、街でよく見かけるバイク屋さんの軒先に並んでいるバイクもほとんどがこのタイプです。日本のいわゆる原チャリ(原動機付自転車・排気量50cc以下)と一見似ていますが、原チャリよりも排気量が大きいタイプです。このバイクに乗るためにはベトナムの運転免許の種別A1(下の表参照)が必要になります。ちなみにA(2025年以前に取得した場合はA2)は排気量に制限がない自動二輪車免許で、Bは普通自動車免許になります。下にベトナムの運転免許の種別表を載せましたので参考にしてください。
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<ベトナムの免許(自動二輪)>
| 免許種別 | 乗れるバイクの条件 | 車両イメージ |
|---|---|---|
| 不要 | 排気量50cc未満のバイク モーター容量4kW未満の電動バイク | ![]() |
| A1 | 排気量125cc以下のバイク (2025年以前に取得した場合は175cc未満) モーター容量11kW以下の電動バイク | ![]() |
| A (2025年以前に取得した場合はA2) | 限定無し | ![]() |
<ベトナムの免許(四輪)>
| 免許種別 | 条件 | 車両イメージ |
| B | 乗車定員(運転席を含まない)8人以下、車両重量3.5トン以下 | |
| C1 | 乗車定員(運転席を含まない)8人以下、車両重量7.5トン以下 | |
| C | 乗車定員(運転席を含まない)8人以下、車両重量7.5トン超え | |
| D1 | 乗車定員(運転席を含まない)8人以上16人以下、車両重量7.5トン超え | |
| D2 | 乗車定員(運転席を含まない)16人以上29人以下、車両重量7.5トン超え | |
| D | 乗車定員(運転席を含まない)29人超え、車両重量7.5トン超え |
2024年までは電動バイクは免許不要になっていましたが、2025年からは電動バイクは免許が必要になりました。ただし、モーター容量4kW未満の電動バイクと排気量が50cc未満※1のバイクは引き続き免許が無くても運転できます。排気量が50cc未満のバイクと最大出力4kW未満の電動バイクは、2025年の法規改定で免許が必要になる予定でしたが、今回の法改正ではこの件は変更されずに免許不要が継続されました。ただしベトナムでは頻繁に法改正され、今後はいつどのように改正されていくのか分かりません。さらに最近は免許制度が段々と厳しくなってきましたので、早めに運転免許を取得することをお勧めします。
※1: 50ccと表記されているバイクは乗れます。50ccと表記されているバイクは実際には49.5ccだそうです。
※2: 参考記事
「排気量50cc未満バイクも運転免許証の取得を義務付けへ」2022/5/1, VIET JO
次に日本の免許を書き換える(切り替える)とベトナム免許のどの種別が取得できるのかを見ましょう。(2025年1月更新)
<二輪車>
| 日本免許 | 書換え後のベトナム免許 | 乗れるバイクの排気量 |
|---|---|---|
| 小型限定普通二輪 | A1 | 125cc以下 |
| 普通二輪 | A1 | 125cc以下 |
| 大型二輪 | A | 制限なし |
<四輪車>
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この表からも分かるように、残念ながら日本の普通自動車免許をベトナムの免許に書き換え(切り替え)ただけでは、ベトナムで最も広く普及している排気量50cc以上125ccのバイクには乗れません。これらのバイクに乗るためには日本の小型限定普通二輪か普通二輪、または大型二輪の免許が必要です。つまり普通免許を書き換えた(切り替えた)だけの場合は普通車の運転のみができる種別Bだけの免許になります。
免許証書き換え(切り替え)後に簡単な実技試験でバイクに乗れる
ただし、日本の普通自動車免許を書き換え(切り替え)たベトナムの自動車免許があれば、簡単な実技試験のみを受けることで種別A1を取得でき、A1のバイク(排気量50cc以上125cc以下)に乗ることができます。書き換え(切り替え)たベトナムの免許証がない場合は、実技試験の他にベトナム語の法規試験がありますのでかなりハードルが高いです。
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ベトナムでもっとも広く流通しているバイク(50cc以上125cc以下)に乗るための免許A1の取得条件は以下の3通りが考えられます。
1に該当する場合は事務手続きで簡単にA1またはA免許を取得できます。手続きは自分でも頑張ればできますが、面倒な方や不愉快な思いをしたくない方は代行業者に任せるのもいいでしょう。(社会主義国の公務員はサービス精神がありませんのでこの種の手続きはかなりストレスが溜まります。)
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次に2ですが、免許書き換え(切り替え)だけならば自分でも頑張ればできますが、実技試験を受けて免許を取得するまでにはかなり長い複雑な工程があります。これを全て自分で行うにはかなりのベトナム語の能力が必要ですので、ベトナム語に自信がない方は業者のサポートを利用することをお勧めします。
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最後に、日本の運転免許がない場合は3に該当しますが、高いベトナム語能力が必要になります。
日本の免許を書き換え(切り替え)たベトナム免許は、その有効期限後は再度日本の免許を書き換え(切り替え)る必要がありますが、ベトナム現地で実技試験を受けて取得したA1免許はどうなるのでしょうか?また実技試験を受けなければいけないのでしょうか?
実技試験を受けて取得したA1免許の更新は、実技試験は不要です。さらに、2023年頃から、A1免許を取得してから1回更新すると、期限なし免許になります。ベトナムの制度は頻繁に変更がありますのでこの制度がいつまで続くかは不明です。期限なしの免許はある意味貴重な財産ですので、この制度があるうちに早めに取得することをお勧めします。
無くしても再発行できる
免許を無くされたときも再発行できますが、スムーズに再発行できるようにコピーや写真を撮っておくことをお勧めします。
以下は日本とベトナムの二輪車の免許の比較表です。(2025年1月改正))

以下は日本とベトナムの四輪車の免許の比較表です。
